汽车排放及治理技术

简要介绍了我国汽车排放控制的现状，分析了排气污染物的主要成分、生成机理及其对人体健康的危害，从机内净化和机外净化两个方面提出了汽油机排放污染的控制和治理方法。     

技术创新型企业专利产出与其经济产出之间关系的实证研究

本文对技术创新型公司的专利产出与经济产出之间的关系进行了个案实证分析,计算结果表明,该公司的专利产出与经济产出（年销售收入/利润）之间存在非常显著的正线性相关性,回归分析得到（1999～2005年）：Y＝980190.408＋1042.706X,式中,X为该公司中国发明专利申请数,Y为对应的年销售收入（万元）.研究还发现,随公司专利申请数量的增加,可能出现由线性相关向非线性幂函数相关的转变,表现出专利对经济产出的“组合增强”效应.     

BPH340冷轧汽车钢板的内耗谱

研究了ＢＰＨ３４０冷轧汽车钢板的内耗谱，得到了原始态、变形态及在不同温度下退火、淬火试样的Ｑ＾－１－ｔ曲线，以及各种因素对内耗谱的影响，说明生产汽车钢的内耗谱具有其特殊性和复杂性。     

对我国2004年社会消费品月度零售总额分析预测

依据1993年1月～2003年10月，近11年共130个月的零售额数据，利用ARIMA模型，对我国2004年社会消费品月度零售总额进行分析预测，结果证明我国2004年社会消费品月度零售额总体上将持续增长，但各月之间存在明显的季节性变化和差异。     

舌体的定量化研究

通过对１１３８名健康人的舌体及身体检测资料的研究，利用模糊统计建立了舌体的隶属函数，给中医舌诊提供了可靠依据.     

Fuzzy几何规划优选电厂的废水处理方案

运用Ｆｕｚｚｙ集的理论，建立电厂废水处理的Ｆｕｚｚｙ几何规划模型，用Ｆｕｚｚｙ对偶算法求出废水处理站各种方案的最优Ｆｕｚｚｙ工艺参数和最优Ｆｕｚｚｙ总年费用，根据总年费用的最小值确定最优方案.     

汽车修竣后的检验

长期以来，如何对修竣后的汽车进行系统性的检验，如何了解汽车的技术性能是否得到完全恢复，这些问题一直困扰着广大汽车维修和检测人员。主要对修竣后的汽车，如何进行路试前、路试中及路试后检验进行了详细的探讨。     

车辆主动悬架的模糊PID控制器仿真分析

通过建立某型汽车主动悬架系统的动力学方程和路面输入模型,融合PID控制和模糊控制的优点,设计了主动悬架模糊PID控制策略.在Matlab/Simulink环境中对此控制器进行的仿真结果证明,相对传统的被动悬架,本方法在降低乘员座椅垂直加速度、改善行驶平顺性和乘坐舒适性方面效果良好.     

HCCI／SI复合模式汽油机闭环控制策略的整车驾驶循环评估

HCCI燃烧应用于实际车辆,面临燃烧闭环控制、动态过程控制及HCCI／SI模式过渡控制等难点问题．本文针对这些问题展开研究,基于GT—power软件建立了四缸HCCI／SI复合模式汽油机模型及轿车动力学模型,采用Simulink软件建立了HCCI／SI复合模式汽油机分层闭环控制器．通过典型驾驶过程以及NEDC循环的仿真,对HCCI／SI发动机闭环控制器的动态控制能力和模式切换控制能力进行了研究,详细考察了HCCUSI复合模式汽油机轿车的燃油经济性的改善效果．仿真结果表明,HCCI／SI复合模式汽油机及其控制器可以实现驾驶过程中HCCI与SI模式的比较平滑的过渡,满足车辆行驶的动力需求,并显示出良好的经济性,在整个NEDC循环中比原机节油12．2％．     

图像处理技术在乘用车侧面碰撞试验中的应用

多媒体计算机序列图像运动分析系统与摄影测量学理论相结合,成为较完善的非接触动态测量系统.在乘用车侧面碰撞试验中采用图像采集和数字图像处理技术,结合直接线性变换(direct liner transformation,DLT)算法,分析碰撞试验中标示点的变形量,提高乘用车侧面碰撞强度,为汽车被动安全性研究提供依据.